​自杀式袭击！浅谈日本的恐怖武器——自杀式“回天”鱼雷

自杀式袭击！浅谈日本的恐怖武器——自杀式“回天”鱼雷

太平洋战争中后期，日本海军愈发难以对抗规模庞大的美国海军，尤其是日军在1942年中途岛海战中惨败后，已经丧失了海权优势。

日本深知，如果无法与美军进行海上集团对抗，就必然会陷入毫无胜算的消耗战之中，如今改变这一切的唯一可能，就是掏出一款改变战争游戏规则的武器，“回天”鱼雷就在此刻应运而生。

1943年，日本海军仁科关夫中尉提出了“回天”构想，并随即向海军高层请求对其进行实际开发，不过时任海军大将永野修身认为该方案不可靠，所以一直拒绝。直到永野1944年去职之后，加之局势愈发不利，“回天”鱼雷的研制才被正式提上日程，1944年9月“回天”研制完毕。

由于日本资源逐渐匮乏，所以对其专门开发一款鱼雷是不可能的，“回天”采用的是日本海军的九三式鱼雷为日本进行设计的。官方宣称的最大特点是其“高精度性”，令人感到恐怖的是这并不是通过什么黑科技来实现的，而是通过操作员手动驾驶来实现的，等于每发射一枚“回天”鱼雷，就需要牺牲掉一个人。

如果能够确保命中率，提升威力就成了当务之急，“回天”的装药极为惊人，装药量高达1.55吨，是普通鱼雷的3倍以上，如果命中敌方的航母或者战列舰，几乎就能够确保“一击必杀”，将目标击沉。

早期对于“回天”的设计还算仁慈，话句话说还为“回天”鱼雷设计了乘员逃逸系统，鱼雷的操作员在鱼雷发动攻击的最后加速阶段，可以从鱼雷中弹射而出。不过该射击系统似乎存在问题，日本军方没有任何关于操作员成功逃生并返回的记录，并且有海军高层认为如果增加这一系统，可能会有“胆怯”的操作员提前弹射逃跑。

所以到了后期，“回天”鱼雷去掉了乘员逃逸系统的设定，这也就意味着一旦鱼雷发射出去，无论成功与失败，都没有回转的余地了。如果鱼雷攻击失败，操作员可以手动使用一个自毁系统，毁掉鱼雷，不将这款武器留给美军，自毁系统同样不允许操作员逃生。

“回天”鱼雷一共有5个型号，计划制造数量约为400枚，但是受到各种限制，日本最终只完成了100多枚的制造，并没有将所有已经完工的鱼雷发射出去。“回天”鱼雷通过水面舰艇或者潜艇发射，拿潜艇举例，一次可以携带3-6枚。

“回天”鱼雷战果并不好，牺牲了数十人，仅拼掉了美军的一艘油轮和一艘驱逐舰，无法达到日军高层一枚换一艘的理想目标。但是这种“轻微代价”能够击沉2艘舰艇，在当时对于日本而言，其实已经是十分不错了。

值得一提的是，对美军油轮USS Mississinewa的击沉，是由“回天”鱼雷的研发者——仁科关夫亲自发动的，他于1944年11月20日乘坐鱼雷发起了自杀式袭击，仁科的“回天”也同样不具备乘员逃逸系统，这也意味着仁科死于自己研制的武器。