抗战初期中国上空的鹰（二）——霍克—III型战斗机

霍克-III型战斗机(英文:Hawk III Figher；译文:霍克-III；绰号:鹰Ⅲ)，是美国寇蒂斯公司在20世纪30年代生产的海军战斗机的改型，原名为FⅡC-3/BF2C-1。

1932年，美国寇蒂斯飞机公司综合了舰载战斗机F11C-II和陆军航空队用机P-6E的特点，重新设计了一种专为外销的霍克—Ⅱ（“鹰"II）型战斗机。当时，航空技术的发展使得可收放式起落架变成了一种先进飞机所必备的时尚，在这种情况下，美国海军希望柯蒂斯公司能对F11C-II进行改进，使其可以使用可收放式起落架。基于这种需求，军方编号为XF11C-3的改进型应运而生。同F11C-II相比，XF11C-3借鉴了前辈的基本外形以及木质机翼，而在起落架方面，则借鉴了由Grover Loening设计并应用于格鲁曼XFF-1验证机的可收回式起落架系统，当时还没有自动收放系统，而是人工手动收放起落架。

而F11C-III相比F11C-2最大的改进就是更换了一台怀特R-1820-80 行星型引擎 。新引擎可以提供700匹的马力，使得F11C-III时速比F11C-II提升了27公里。但经军方测试后发现F11C-III在速度上的优势被它由于更换发动机所增加的重量以及不佳的操控性完全抵消了。另外柯蒂斯公司为了在测试中取得更好的成绩，将原版设计中采用的木质机翼换成了航空铝。即使这样，F11C-III还是获得了来自美国海军的订单。不过在服役短短几个月后，该机型由于起落架故障实在是太过频繁而使得海军不得不停用该型飞机。

在失去美海军这个客户后，寇蒂斯飞机公司将F11C-III的机翼由金属的换为木质的，撤去原机上装备的无线电通信设备，换装三叶变距螺旋桨使其改头换面成为"鹰"III(即霍克-III)专供外销。

霍克-Ⅲ战斗机第一次公开出现在是1936年10月30日，为庆祝蒋介石50岁生日，由第四大队大队长高志航率35架霍克-Ⅲ，在南京市明故宫机场上空编成「中正」二字的空中分列式。

另一方面，国民政府又借“祝寿”之名向全国发起了“献机祝寿”运动，谁捐的就写谁的名字，所以一些富商们的捐助方式以购买一架战斗机为主。

捐机祝寿活动当中的捐赠机群，谁捐的就写谁的名字。

寇蒂斯公司一共生产138架霍克-III战斗机，其中一架68A型( 编号NR14703 ) 在美国本土作为展示机，1935年则有一架68B型至土耳其展示，1935年至1936年将24架68B型卖给泰国，1936年则卖了68型十架给阿根廷。此后，民国政府在1936年至1938年间，一共购买了102架，成为该机型最大的买家。

霍克-Ⅲ是以套件装箱船运的方式运抵中国，首架于1936年3月19日抵达上海，经沪杭甬铁路运至浙江省杭州笕桥的“中央飞机制造厂”等地组装，至1937年开战前已运交72架。大部份的霍克-Ⅲ经此管道组装完成后，才拨交给各驱逐部队。当时由第三大队第7队、第四大队第21队、第22队、第23队及第五大队第24队、第25队接收( 开战前夕第7队将其所有的霍克-Ⅲ拨交给第四、第五大队 )。由于在此之前空军已使用过霍克-Ⅱ型战斗机，因此中国的飞行员在习惯上便称霍克-Ⅲ为「新霍克」。由此霍克-III也就成了我国空军性能最好的的主力战斗机之一。

性能参数

成员：1人

机长：23 ft 6.25 in (7.17 m)翼展：31 ft 6 in (9.6 m)机高：9 ft 11.5 in (3.03 m)翼面积：262 ft² (24.34 m²)空重：3,326 lb (1,509 kg)最大起飞重量：4,552 lb (2,065 kg)动力系统：1 × Wright R-1820-04 "Cyclone"风冷引擎, 770 hp (574 kW)

飞行性能

最大时速：225 mph (362 km/h)

巡航时速：157 mph (253 km/h)航程：725 mi (1,167 km)实用升限：27,000 ft (8,230 m)爬升率：2,150 ft/min (655 m/min)

武器

1x7.62mm M1919 勃朗宁机枪 (右侧)+1x12.7mm M2 勃朗宁机枪 (左侧)

机腹外挂点1x215kg航空炸弹

或机翼下方2x53kg航空炸弹

中国空军的霍克-III

全面抗战爆发之后，中国空军的霍克-III发挥神勇，曾一度在南京上空完成了歼敌6架，自身无一伤亡的辉煌战绩，涌现了高志航等一批优秀飞行员。然而由于战争日趋激烈，损失战机无从补给，同时地勤人员经验不足的问题日益凸显，最终这批霍克III逐渐消耗殆尽，被苏军援助的I-15以及I-16所取代。

高志航

而第二批30架飞机由于战争的原因，一直拖到1940年才组装完成，却已经成为不折不扣的过时飞机了，为了能够最大发挥这批霍克-III的作战效能，空军为其专门组建了夜战部队，负责在夜间拦截对重庆进行轰炸的日军轰炸机群，取得了不错的战果。后随着P-40战斗机等一批新锐战机陆续抵达中国，霍克-III退出了中国空军的历史舞台。

抗战时期，飞翔在中国上空的鹰（一）——霍克—Ⅱ型战斗机