​奥巴马的座驾“陆军一号”，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底？

奥巴马的座驾“陆军一号”，重达10吨不怕爆胎，为何被沉入海底？

各国领导人乘坐的汽车都是特别制造的，这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会“传承”使用，那么这些车在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子沉入了海底，这是真的吗？

确有此事，奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆价值足足两百多万美金且被称为“陆军一号”的野兽座驾便被沉入海底了！

有人问了：为什么奥巴马的“陆军一号”被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？

奥巴马乘坐的“陆军一号”是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，它和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。

但是，除了防弹性能极佳之外，这辆“陆军一号”的重量让人瞠目，因为它重达10吨，由于装甲设备的配置，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全。

除了防弹和装甲结构之外，这辆“陆军一号”还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车四周百米之内运用电子、遥控等设施来制造爆炸，是不可能的，因为完全没信号。

另外，这辆“陆军一号”的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，也能平衡行驶。在百公里之内，不用担心轮胎有没有气这个问题。

最厉害的在于车内的物资，仅仅是氧气装置就足以保证车内人员的安危。有资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。

那么问题来了，奥巴马的车子为何要沉入海里呢？其他总统是不是也这样处理自己的“陆军一号”的？

首先，总统的车是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。不过，有的总统的车就会留下来，比如克林顿，但那是因为克林顿有总统博物馆的原因，他的车在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。

不过，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。而下一任总统不会接手一辆“二手车”，因而它只能在被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，并没有任何针对谁的意思。

那么走近“陆军一号”，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节呢？

美国总统的“陆军一号”诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。但是，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，也正是因为如此，这种车被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。

通常情况下，“陆军一号”的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，还有救治、反制等功能。

其实，不只是奥巴马的“陆军一号”被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。它的防弹钢板的厚度也很特殊，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。同时，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。此外，车门的材料使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米，子弹都穿不透。

“陆军一号”的车胎之所以很强，在于它用的是可支撑10吨重车体的巨型特异轮胎，其材料为凯夫拉尔强化纤维橡胶，在这一基础上，车圈内加了钢圈。正因为如此，车胎爆掉之后，车子依旧可以平衡行驶。

车子的底盘采用的是装甲系数底盘，它可以防御炸弹以及反坦克地雷的冲击。油箱部位直接使用了坦克的油箱，内部还会有特殊的泡沫材料，为的是让车子在受到袭击时免于爆炸。

在车子的后备箱里有灭火系统，以及氧气供应系统、空气过滤系统，这都是美国最先进的技术，相当于一条生命通道，它能很好地抵抗来自核辐射、生化武器的冲击。

在车头部位，里面除了正常的车子发动机类部件，还装有可以发射催泪瓦斯的装置，甚至是总统专属的血液储备。至于车内的折叠桌椅、电脑、卫星电话、枪支就更不用说了，一应俱全。

最重要的一点，“陆军一号”的驾驶员，这不是普通司机就可以接受的工作，必须是经过严格训练的特工。无论是驾驶技术还是战术技能，那都是有着超高能力的。一般此种车开不快，最快为96km/h。

实际上来讲，一任总统不会只有一辆＂陆军一号＂，通常出行便是三辆一模一样的车子，这当然是为了保护总统的出行隐私及安全。

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