​关于快递送货上门，三通一达快递员的真实写照！

关于快递送货上门，三通一达快递员的真实写照！

新规前呼声一片，实施后却唱起痛苦调。有消息称，行业内呼吁以付费方式激励派送效率，你会愿意为此额外买单吗？许多网友表示反对，为何顺丰和京东能行，其他企业却步？关键在企业！额外费用可以接受，但应由企业买单，不能转嫁给消费者，更不能触及快递员的职业道德。让我们支持规范，但企业责任不可回避！

小编为此特地采访了所有快递的快递员，采访地是一个小县城，以下所有价格不能和城市相比，看一下最底层的快递员的真实写照。

三通一达，这里的一达指的是极兔。

三通一达县城的快递员的收入普遍在5000-10000，当然大家看着是不少，用他们的话说，起的比鸡早睡的比狗晚，一个件无论大小0.65元，顺丰一个件1.5元起，越大越贵，京东一个件2元起，顺丰和京东一天送100个件左右，每个月工资在7000以上，为什么呢，因为超出1公斤的件就会适当的加钱，还有各种补贴，话费，高温，节假日翻倍，还有五险一金。说完顺丰和京东再来说说别的快递的。

一个件在0.65元，一天送400-500个件，放到驿站一个件还要给驿站0.2元，放到快递柜一个0.2元，7天没有取需要另外再付0.2元以此类推。然后所有的补贴一个没有，还要自己备三轮，出了任何问题快递员自己承担，一个投诉不管谁的原因，不管是不是顾客点错了，直接罚款200，有的时候顾客只是往总部打了一个电话询问了一下快递的状态或者问一下快递什么时候到，都算是投诉直接罚款，而且还不能申诉，必罚。每天送完快递还要赶紧去收淘宝用户的单子，收一个就0.1元。

在这里小编想说：政策是好政策，都在为老百姓考虑，但是快递公司的不作为，不能让快递员买单吧！如果快递公司还不更改的话，政策落实的那一天，就是快递员集体罢工的时候，大家也不想买了东西没人送。如果快递小哥的单价上来了，量少了，哪怕没有各种补贴，能养活一家人了，顾客打电话让送上门，不可能还有快递小哥不送的。现在不送是真的忙不过来。